9月20日，广州“玩心登陆·领克07GT不止旅行生活节暨万台交付活动”正式举行，第10,000台领克07GT交付用户；现场多台潮改车都保留了它——那副尾翼。

领克07GT上有一个很难被忽略的部件：同级唯一原厂开发的干式碳纤维尾翼。尾翼之下，一体式热成型硼钢门环与2000MPa超高强度钢共同撑起车身刚性，让空气动力件有了稳固的附着基础。它采用素有“黑色黄金”之称的干式碳纤维材质，碳纤维布与顶级超跑品牌供应商同源，代表行业在用料、工艺与质感上的最高水准。

一体成型的碳纤维尾翼以赛道级空气动力学设计，在极致轻量化与高强度之间取得平衡，能在高速行驶中为车辆提供稳定下压力。领克自2019年征战WTCR，累计斩获9个年度世界冠军，赛场沉淀的空气动力学数据反哺到这台民用旅行车。尾翼表面每一寸肌理都闪着均匀、细密且流动的3D斜纹光泽。

它是好看与好开的结合点。配合同级领先的70%得房率与全车36处储物空间，这台车把运动姿态与实用装载一并交到用户手里。整体仅重1390g，高速行驶时最高可释放52.26kg空气下压力，把车身压向地面；超60MPa高强度设计与4counts风阻优化，让造型与效率同时成立。这样的数字组合，让它在千篇一律的旅行车阵营里有了独一份的身份印记。

与尾翼配套的还有原厂猎风性能套件：前铲、侧裙、后包围协同加持，整体统一设计，没有后市场改装的拼凑感；车顶150kg静态、100kg动态承压行李架，让这副运动车身也能带上双人硬壳帐篷去远方。1.9㎡四层隔热防晒天幕隔绝99.9%紫外线，车顶之上也延续这份运动旅行姿态。脉冲黄四活塞运动卡钳与车体共同组成完整的运动视觉表达。对用户而言，这意味着好看的运动旅行体态与潮改潜力可以同时拥有，个性不用等到提车之后再去后市场找答案。领克也因此成为国内唯一横跨WTCR场地赛与CRC拉力赛两大顶级汽车运动领域的中国品牌。