当下不少皮卡推出轻度混动,但大多仅小幅省油,无户外供电、馈电无力等硬伤,而长城炮 Hi4-T 搭载坦克同源纵置并联混动架构,经过大量重载、越野实测,做到馈电动力不衰减、大梁内置电池安全、6kW 全域外放电,被车友称作 “真新能源皮卡”,拆解这套混动系统核心优势与真实实测表现。 动力架构是 Hi4-T 核心优势,区别于轿车横置混动,采用硬派越野专用纵置布局,2.0T 涡轮增压发动机搭配 130kW ...
很多家庭纠结,通勤选轿车、出游选 SUV、露营要旅居车、做生意需货车,四台车购置成本高昂、停放麻烦,而长城炮 Hi4-T 完美化解难题,一台车集齐四类车型优势,不管城市通勤、长途穿越、重载牵引、户外露营都能胜任,堪称多场景家庭刚需车型。 核心王牌是 Hi4-T 纵置并联混动系统,源自坦克硬派越野同源架构,以油为主、电为辅,2.0T 发动机搭配 130kW P2 电机,实现动力削峰填谷,哪怕全程馈电...
1999年,WRC把迄今唯一一次在中国大陆举办的正式分站选在怀柔;27年后的今天,站在怀柔赛段发车位置的,是领克07GT拉力学院赛车。这不是巧合,而是同一条长路两端的坐标。领克07GT迈出的这一步,是在向那个坐标靠近。也许今天还谈不上一决高下,但终有一天,中国品牌要和全球顶尖车企站上同一个领奖台。在场地赛,领克03 TCR已经用七年九冠证明过中国品牌可以做到;如今换到拉力赛道,07GT要把这条路再...
一场比赛落幕,车队打包离开,赛段归于平静,喧嚣会被很快遗忘。但有些东西不会被带走。8月的怀柔站,领克07GT留下的就不是一场比赛那么简单。七台领克07GT拉力学院赛车在CRC首站完成集体亮相,同时落地的还有领克拉力挑战赛这个中国品牌首个拉力单一品牌统规赛。赛事之外,07GT拉力学院赛车还身负教学使命。领克在重返"中国拉力圣地"的这站比赛里,实际上留下了三样可以长期留存的东西:一个赛事、一款赛车、一...
看台护栏边,一台赛车刚翻进砂石区,四轮朝天,尘土还没落定。这是我在锐思赛车场亲眼目睹的第一次翻车。来怀柔之前,我以为拉力赛不过是几台车在山路开得很快,弯道刁钻、气氛热闹,仅此而已。直到那台车翻过来的瞬间,我才意识到自己错得离谱。也是在这个瞬间,领克07GT拉力学院赛车出现在发车名单上的分量,突然不一样了——那是七台统一规格的领克07GT,第一次以中国品牌混动赛车身份站上CRC发车台。07GT要跑的...
2026年7月23日,领克07GT上市;2026年8月28日,领克07GT拉力学院赛车站上CRC怀柔站发车台。中间隔着三十六天,和一段没有先例的路。这段路的两端,一头是售价14.58万到19.68万元的四款量产版型,一头是七台统一规格、完整保留原厂EM-P电混总成的拉力赛车。领克07GT的第一次,就这样从上市新闻变成了赛场上的引擎声。 这趟旅程里塞满了"第一次":第一次以中国品牌混动赛车身份参加C...
2026年也是领克品牌成立十周年,品牌十周年与LPCC六周年在鄂尔多斯共同迎来赛道相聚。从厂队到客户车队,从职业赛场到用户赛道,领克03在鄂尔多斯上演‘全阵容、全赛事’出击。鄂尔多斯国际赛车场被誉为‘马背上的赛道’,领克03与家族兄弟车型一同登陆这座FIA二级赛道,参与CTCC第三分站的角逐。领克03不仅是赛道上的性能名片,也是LPCC六周年草原聚会上最庞大的车主阵营。领克03家族累计用户已达45...
电影《飞驰人生》讲的是热爱:一个过气车手想回到赛道上,重新证明自己。故事在银幕上结束,热爱却没有。2026年8月,这份热爱在怀柔找到了现实载体——领克07GT拉力学院赛车驶上CRC真实赛段,七台统一规格的领克07GT出自《飞驰人生》幕后改装团队星速车队,出演过影片的高华阳也在车手名单里。领克拉力挑战赛的发车,让这台领克07GT与电影里的热血在现实中相遇。 电影里的三个角色,在现实中都能对上号。叶经...
98台。这是2026中国汽车拉力锦标赛(CRC)怀柔站报名参赛的赛车总数,也是CRC近年规模可观的一次集结。8月28日至30日,这些赛车将分布在锐思赛车场与宝山镇山路的赛段上,其中7台领克07GT拉力学院赛车以混合动力组俱乐部杯车手身份参赛。领克07GT拉力学院赛车由此成为中国品牌混动赛车首次成规模亮相国家级拉力赛的代表车型,领克07GT也第一次以赛车身份驶上CRC赛道。 CRC的赛车版图向来以传...
中国拉力赛缺的不是赛道,而是人。当2026中国汽车拉力锦标赛(CRC)首站于8月28日至30日在北京怀柔举行,领克带来的7台领克07GT拉力学院赛车,以及联合CRC打造的领克拉力挑战赛,让这个缺口第一次有了被补上的可能。领克07GT既是参赛车辆,也是整套生态的载体。赛事之外,这台07GT赛车背后的人才棋局,更值得拆开来看。 拉力人才培养的断层,是行业绕不开的话题。与场地赛可以在赛车场内反复练习不同...